與合作伙伴一起積極響應新的國家標準巴斯夫和巴斯夫涂料致力于減少碳足跡并追求可持續發展的未來為分銷商客戶提供創新且環保的解決方案和服務，以實現作為市場領導者，巴斯夫修補漆業務部于2021年5月13日實現了VOC減排目標，邀請價值鏈上的所有合作伙伴在上海舉行的年度經銷商會議上共同探討如何應對新情況。從源頭上減少揮發性有機化合物（VOC）排放的最佳方法。 2021年，隨著中國“十四五”規劃的出臺，化工行業的環境保護目標將集中在該行業的低碳轉型和污染物排放的協調控制上。從2月1日起，最新推薦的揮發性有機化合物國家標準（GB / T 38597-2020，低揮發性有機化合物含量低的涂料產品技術要求）已在全國范圍內實施。

新標準影響到整個涂料行業，尤其是汽車維修行業已經提出了更嚴格的VOC控制目標。長三角地區的幾個省市，包括江蘇和上海，也迅速采取了進一步的措施。在此推薦標準中，修補漆的VOC控制要求已納入當地強制性標準，該標準在當地實際上已經成為現實。強制性標準。中國涂料工業協會秘書長劉杰解釋說，在下一個五年計劃中，大力推廣低VOC產品將成為汽車維修行業的主流趨勢。他說：“推薦的標準旨在指導行業在未來三到五年內接近并達到新標準。我們已經看到新標準中揮發性有機化合物的分類和控制有所變化。這次會議是一次很好的會議。各方都可以借此機會來解釋政策細節，討論未來的行業發展方向并收集不同的行業來自行業參與者的反饋。越來越嚴格的新標準也表明，中國政府認為VOC污染是一個非常重要和緊迫的問題，并希望從源頭上大力控制它。 

“劉潔還分享了全國各地政策實施的現狀，并取得了不同的進展。巴斯夫涂料事業部亞太解決方案高級副總裁趙正宇說：“巴斯夫涂料事業部積極響應中央和地方政府的號召。減少VOC排放。實際上，巴斯夫已經設定了全面透明的可持續發展目標，并于今年3月宣布該公司計劃在2050年前實現碳中和，這與中國政府到2060年實現碳中和的目標是一致的。到2050年實現零碳凈排放。該公司還大幅提高了2030年的中期目標。與2018年相比，該公司計劃將溫室氣體排放量減少25％。趙正宇說：“巴斯夫涂料將在2020年推出。涂料業務部門的碳足跡路線圖致力于減少我們整個價值鏈的碳足跡，包括原材料，生產和工藝，產品和解決方案以及公司員工。 “近120位行業專家，協會代表，原始設備制造商合作伙伴和分銷商承認，成千上萬的汽車維修站，尤其是規模較小的汽車維修站，仍然是汽車維修行業VOC排放和污染的重要來源。

他們相信，新國家該標準為所有行業參與者設定了具有挑戰性的目標，這要求每個人共同應對挑戰，并討論如何在不斷減少VOC排放并達到新標準的同時保持行業發展巴斯夫修補漆提供創新，環境友好型解決方案和服務組合以實現自己和客戶的VOC排放目標，例如NORBIN?66是巴基斯坦的Sifu開發了中國首個水性基礎涂料，以經濟高效的水性涂料幫助客戶減少VOC排放。此外，巴斯夫去年還在全球和中國市場推出了Glasurit?100系列，這是市場上首款揮發性有機化合物含量低于250克/升的底漆系列產品。它的VOC含量甚至比2020年底生效的最新VOC含量高。國家標準GB24409-2020的要求仍然低40％，在業界開創了先例，并超過了所有全球VOC限制要求。