美國新聞周刊6月24日文章原創(chuàng)問題：美國大公司如何再次使中國成為美中關(guān)系的重大轉(zhuǎn)變？在美國，這引起了中國觀察家和政策制定者之間日益激烈的爭(zhēng)論。它圍繞著一個(gè)基本問題 - 一個(gè)具有深刻歷史共鳴的問題：誰失去了中國？在中國對(duì)外開放之后，外國資本涌入：起初它正在尋找鞋類和紡織品等低技術(shù)產(chǎn)業(yè)的廉價(jià)勞動(dòng)力;后來，隨著中國變得富裕，外國公司看到了13億客戶。對(duì)于一家美國公司的首席執(zhí)行官來說，中國市場(chǎng)的潛在紅利意味著美國對(duì)北京的政策必須注重培育和擴(kuò)大兩國之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。美國公司已經(jīng)表明了自己的立場(chǎng) - 首先是克林頓政府，然后是繼任者喬治·W·布什，強(qiáng)調(diào)與中國最重要的貿(mào)易。華盛頓也很高興同意。貿(mào)易分析師艾倫·托尼爾森說：“財(cái)富500強(qiáng)公司和美國商會(huì)不僅影響（針對(duì)中國）政策，他們正在制定政策。”超過600家美國公司推動(dòng)中國的“貿(mào)易最惠國待遇”待遇。加入世界貿(mào)易組織是中國向全球貿(mào)易大國過渡的最終信號(hào)。在這方面，美國公司同樣強(qiáng)大，并認(rèn)為這意味著中國最終將按照規(guī)則行事，同時(shí)確保美國出口商受益于廣泛的中國進(jìn)口關(guān)稅。在過去的30年里，知名的美國公司已經(jīng)成為中國人生活的一部分。星巴克現(xiàn)在在北京和上海廣為人知。通用汽車在中國的銷售量超過其他任何地方。肯德基和其他美國快餐進(jìn)入中國所有主要城市......本世紀(jì)頭10年的大部分時(shí)間里，中國的改革仍在繼續(xù)。但是，對(duì)中國500強(qiáng)公司的熱愛開始受到傷害。中國正在越來越多地發(fā)展本地公司，并與在中國的外國公司競(jìng)爭(zhēng)。早在特朗普當(dāng)選時(shí)，美國公司的抱怨開始增加。但采取行動(dòng)是另一回事。在奧巴馬執(zhí)政期間任職作為美國貿(mào)易代表，弗曼承認(rèn)，“這些公司不愿意站起來，害怕生氣。”特朗普當(dāng)選后，一些美國公司急于與北京打交道，無法維持現(xiàn)狀。但現(xiàn)在的問題是，特朗普的回應(yīng)是一個(gè)大問題。美國政府指望這一點(diǎn)迫使跨國公司放棄以中國為中心的供應(yīng)鏈。未經(jīng)證實(shí)的報(bào)道稱一些公司已經(jīng)開始這樣做了。但美國大公司的阻力很大，這是預(yù)期的。弗羅曼花了很多時(shí)間和金錢（在中國）建立供應(yīng)鏈，現(xiàn)在很多CEO都想花更多的時(shí)間和金錢在其他地方重建這些。“如果特朗普不能再次當(dāng)選，那么繼任者可能就不會(huì)了” “海關(guān)”，這也意味著大公司不太可能拆除他們的供應(yīng)鏈，至少現(xiàn)在不行。此外，無論誰是新總統(tǒng)，都沒有就美國采取何種中國政策達(dá)成共識(shí)。貿(mào)易分析師Tonelson說：“這些人只是錯(cuò)過了過去的美好時(shí)光。”他可能是對(duì)的。美國商會(huì)仍然認(rèn)為，幫助促進(jìn)中國永久正常貿(mào)易地位并加入世界貿(mào)易組織是正確的。商會(huì)也是特朗普關(guān)稅的堅(jiān)決反對(duì)者。美國商會(huì)最近對(duì)中國公司進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，超過40％的受訪者表示他們希望恢復(fù)“海關(guān)前的狀態(tài)”。這無疑會(huì)讓中國貿(mào)易談判代表微笑。中國很清楚，最近的歷史一直是美國政府將與美國公司共舞。特朗普和他的顧問團(tuán)隊(duì)可能不這樣做。但問題在于解決美中貿(mào)易的麻煩并沒有簡單的方法。賴特菏澤希望特朗普?qǐng)?jiān)持要堅(jiān)強(qiáng)，并認(rèn)為北京遲早會(huì)被迫出庭。但美國公司討厭這一點(diǎn)。這不利于特朗普的競(jìng)選連任，這對(duì)美國股市來說也是一件壞事。對(duì)中國商品征稅會(huì)導(dǎo)致美國企業(yè)和消費(fèi)者的成本增加，這不是贏得華爾街或2020年選舉的方式。