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行業(yè)知識

TDI市場不再輝煌

發(fā)布時間:2019-07-02 13:17   幫助了1409人
摘要:6月25日,上海巴斯夫宣布7月TDI上市價格為15000元(噸價,下同),且環(huán)比下調(diào)3000元,進一步加劇市場利空氣氛。目前,華東地區(qū)國內(nèi)門票的TDI出境價約為12700元,上海商品的出境價為12700-12900元。


6月25日,上海巴斯夫宣布7月TDI上市價格為15000元(噸價,下同),且環(huán)比下調(diào)3000元,進一步加劇市場利空氣氛。目前,華東地區(qū)國內(nèi)門票的TDI出境價約為12700元,上海商品的出境價為12700-12900元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,TDI市場已經(jīng)從過去一天消失,第二季度已經(jīng)結(jié)束。市場一直在下跌。今年第二季度國內(nèi)TDI價格明顯低于去年同期。特別是自5月以來,價格下跌了48.8%,與去年同期接近。 “TDI市場的第二季度主要是由于中美貿(mào)易摩擦影響了行業(yè)心態(tài)。悲觀情緒迅速蔓延。獲利了結(jié)急于逃避。持有人正在競標(biāo)貨物。

工廠不足以挽救市場。上海工廠和陶氏沙特阿拉伯設(shè)備相繼停放,但下游已經(jīng)買賣,低價現(xiàn)貨和期貨繼續(xù)打壓市場。“李紅山東中海化工集團有限公司營銷經(jīng)理說,面對市場下跌,商家有強烈的價格意愿,雖然市場略有上漲,但三個主要的工廠裝置已經(jīng)供應(yīng)足以使市場承受壓力并且價格低廉。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為TDI市場在第二季度很難做到,但市場的下行空間有限。 l,工廠整體庫存壓力不大,市場會逐漸上升,意圖不強;其次,目前的市場價格接近TDI生產(chǎn)成本線,成本不太可能倒掛,制造商可能會采取集團的價格。倡議;再一次,市場穩(wěn)定而看漲,但人們普遍認(rèn)為目前的價格已處于較低水平,穩(wěn)定和反彈的時間并不遙遠(yuǎn)。有限的原材料支持作為TDI原材料,甲苯的價格不太可能顯著增加,TDI成本支持有限。山東墾利石化集團該團總工程師王全平表示,由于近期港口庫存下降,甲苯市場已形成一定的有利支撐。商業(yè)心態(tài)仍然可以接受,國際原油價格大幅上漲,這無疑將有利于市場。但是,由于下游收貨的積極性,市場的上漲勢頭有限,主要是基于僵局。對于甲苯市場,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,積極因素交織在一起,市場難以突顯或橫盤整理。

盡管近幾日國際原油市場迎來了大幅上漲,但由于下游需求疲軟,商家更傾向于主要出貨,他們的心態(tài)仍然謹(jǐn)慎。這導(dǎo)致油價飆升,這限制了甲苯市場。在上游方面,亞洲石腦油價格小幅上漲,對甲苯市場的支撐有所上升。就港口庫存而言,甲苯的整體庫存呈小幅下滑趨勢,這對市場有利。目前,由于成本上升和港口庫存下降,商業(yè)心態(tài)仍然可以接受,甲苯市場得到支持。王全平認(rèn)為,雖然甲苯市場有利,但近期下游需求疲憊不堪,導(dǎo)致商家出貨壓力增大。市場的上漲動力有限。在供需博弈下,甲苯市場價格下跌,市場處于窄幅區(qū)間。精加工。提前透支需求據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱,導(dǎo)致TDI市場急劇下滑的一個重要因素是需求持續(xù)低迷。根據(jù)過去的做法,一般從5月下旬到7月是中國傳統(tǒng)的軟泡沫淡季,但今年的淡季更早,更輕。據(jù)了解,今年早些時候,許多國內(nèi)海綿工廠進入淡季。此外,受大環(huán)境的影響,終端海綿的總體需求比往年更差。淡季大型海綿工廠的原材料消耗量正在下降。

一些小型工廠甚至處于半停停狀態(tài),這使得對聚醚的需求急劇下降,價格下降變得不可避免。特別是目前下一輪加倉,原料庫存過剩,甚至部分滿倉,出現(xiàn)延遲交貨訂單等。很難要求一個好臉,因此國內(nèi)TDI的作用越來越弱。從具體下游市場來看,國內(nèi)軟泡市場已經(jīng)在窄幅調(diào)整。隨著環(huán)氧丙烷價格降至8800元,軟泡沫的市場價格也有所下降。目前,山東華北普通軟泡沫水出廠價格為9300~9500元,華東地區(qū)軟泡沫聚醚的當(dāng)?shù)貎r格為9400~9600元。據(jù)報道,山東一家大型工廠將停產(chǎn)進行維護,聚醚社會庫存量很高。大多數(shù)工廠都保持運輸模式。因此,聚醚市場仍然樂觀,原材料采購將呈下降趨勢。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,TDI下游采購心態(tài)處于“采購和觀望”狀態(tài),下游需求疲軟就像懸在山上,這使得整個行業(yè)對市場缺乏信心。下游用戶普遍認(rèn)為目前的低價尚未達(dá)到年內(nèi)最低價。在“追求最低價格”的推動下,采購仍然保持謹(jǐn)慎和等待,這進一步增加了TDI市場的壓力。


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