中國運載火箭技術研究院（簡稱火箭研究所）于7月2日發(fā)布稱，該醫(yī)院近期在“低溫推進劑蒸發(fā)控制技術”方面取得了突破，這項技術可以使中國的低 - 溫度火箭鐵路時間延長至30天，為中國的深空探測和長距離太空運輸提供了可行的條件。據(jù)報道，低溫火箭也被稱為“冰箭”。液氫和液氧等低溫化學推進劑無毒無污染，經濟高效，廣泛應用于國內外。應用。中國的長征五號運載火箭和長征七號運載火箭都是低溫火箭。然而，雖然低溫火箭很好，但長途飛行受到限制。在此之前，國內外軌道時間的大部分低溫火箭只能維持在幾十分鐘到幾小時之間。火箭研究所“低溫推進劑蒸發(fā)控制技術”團隊成員張少華表示，該技術采用兩種先進材料和一種排氣解決方案來解決如何延長低溫火箭在軌道上的時間問題。

這兩種先進的保溫材料，一種是“新型聚氨酯泡沫保溫材料”，與傳統(tǒng)泡沫材料相比，其在低溫條件下的保溫能力提高了50％以上;另一種是“變密度多層”絕緣材料，與普通多層絕緣材料相比，絕緣能力提高了18％以上。現(xiàn)在，火箭的主動火箭低溫推進劑的蒸發(fā)量每天超過2.5％。將來，如果火箭使用上述兩種具有顯著隔熱效果的材料，低溫推進劑的蒸發(fā)量可降至每天0.5％。這意味著火箭攜帶相同重量的低溫推進劑，并且在軌時間可以大大延長。與此同時，研究小組還采用了“熱力學排氣解決方案”，可以用盡可能少的推進劑有效地排出推進劑，保持罐內壓力，減少推進劑失利。張少華說，“低溫推進劑蒸發(fā)控制技術”最近通過了大規(guī)模的地面試驗驗證，計劃是正確可行的。該技術的突破使中國的低溫火箭在軌道上運行30天，實現(xiàn)了低溫推進劑的長期在軌存儲，對未來大規(guī)模深空探測具有長期意義，距離空間運輸。