4月22日，中國海運(yùn)集團(tuán)有限公司和卡塔爾石油公司通過視頻連接到北京，上海和卡塔爾多哈。中國造船集團(tuán)董事長雷凡培與卡塔爾能源部長薩德·謝里達(dá)·阿勒·卡比，卡塔爾石油公司總裁兼總裁以云簽署的名義代表兩方簽署了“卡塔爾中石油造船集團(tuán)液化天然氣造船項(xiàng)目”，總價值超過200億元人民幣的中國最大的造船出口合同終于被中國造船集團(tuán)下屬的滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司所用，開創(chuàng)了一個新時代用于中國的LNG船舶建造項(xiàng)目。

卡塔爾是世界上最大的液化天然氣生產(chǎn)商和出口商。自2019年初以來，卡塔爾石油公司正式啟動了液化天然氣項(xiàng)目，將訂購近60艘價值數(shù)百億美元的液化天然氣運(yùn)輸船“超級訂單”，這給全球造船市場帶來了巨大沖擊。特別是，韓國三大造船巨頭的信心壓倒了，他們揚(yáng)言要“打包收拾”所有訂單。依靠強(qiáng)大的綜合設(shè)備制造能力和中國造船集團(tuán)的全球影響力，“ G4 + Changhui”系列的174,000立方米LNG船舶效果圖和中國造船公司“中東競爭”滬東中華的唯一代表。公司的整體協(xié)調(diào)，在全球LNG造船市場中積累了20多年的豐富經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)大的自主研發(fā)能力和出色的施工業(yè)績，已作出了不懈的努力和積極的計(jì)劃。為了滿足船東的需求，滬東中華公司進(jìn)行了最新的自主研究和設(shè)計(jì)，開發(fā)了“ G4 + Changhui”系列的174,000立方米LNG船。 

“ G4 +昌輝”系列是滬東中華在成功開發(fā)第四代液化天然氣船的基礎(chǔ)上推出的新型船舶，其吸收了當(dāng)今液化天然氣船的最新設(shè)計(jì)理念和技術(shù)趨勢，并具有快速的性能。空船良好，重量輕，綜合能耗低，液貨處理系統(tǒng)對不同航線的適應(yīng)性強(qiáng)，升級兼容性強(qiáng)，與以往的同類型船相比，其載重量增加了800立方米整個船舶動力系統(tǒng)的能耗降低了8％。因此，無論是能耗指標(biāo)，環(huán)境性能還是可靠性要求，都達(dá)到了世界一流水平，贏得了卡塔爾石油公司的青睞。滬東中華贏得該項(xiàng)目的第一批LNG船舶建造合同，進(jìn)一步鞏固了其在全球LNG開發(fā)，設(shè)計(jì)和建造中的領(lǐng)先地位。