據普氏能源資訊倫敦4月1日新聞 能夠從塑料廢物中接納原油和燃料的新型塑料接納工場正在加大對全球石油需求猜測的壓力。

只管塑料的機器接納已存在多年，但先進或化學處置依賴于熱解，催化裂化和氣化的組合來發生合成燃料或原料，其能夠進推測通例煉油廠中。

人們對一次性塑料制品的沖突感情日趨高漲，特別是一些公司期望將這些新工場投入貿易范圍。奧地利OMV公司的ReOil工藝將廢塑料消融，然后將其裂解成短鏈“優質”輕質原油。合成原油隨后被輸送到其Schwechat煉油廠，成為塑料行業的燃料或原料。

OMV首席施行官Rainer Seele在11月的計謀申報中稱：“這是我有生以來見過的最甜的原油?！边@意味著，若是將它引入生產歷程，就不會發生SOx和氮氧化物排放。

OMV在其Schwechat煉油廠的實驗性ReOil工場，每小時可從100千克廢棄塑估中生產100升合成原油。貿易工場則籌劃將把這一歷程擴大到每小時2000千克。

芬蘭Neste是世界上最大的可再生柴油廢料生產商，該公司也在研討將液化塑料廢料轉化為原原料的方法，并籌劃在今年舉行產業范圍的實驗。Neste期望到2030年每一年處置100多萬噸塑料垃圾。

在美國，BP已贊成從俄亥俄州的塑料燃料制造商RES Polyflow采辦至多1600萬加侖/年的超低硫柴油和石腦油混淆燃料庫存。該公司的首個貿易化生產工場將于今年投產，旨在處置低代價的混淆塑料垃圾，這些垃圾一般會被填埋或凈化環境。

普氏猜測，思量到塑料接納的預期數目增長，到2030年再生塑料將占全球未開辟聚合物總需求的12%以上，高于2015年的7%。