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在2019年中國國際橡塑展上，巴斯夫將首次展示概念輪椅的原型產品，即與Wheel Line有限公司共同創(chuàng)建的“Renhair”，并重新設計。本產品在設計開發(fā)階段傾聽輪椅使用者的意見。

其大膽的外觀設計和使用的巴斯夫高性能材料可以滿足輪椅使用者的安全和方便使用的需要。這種新穎實用的概念輪椅材料先進設計系統(tǒng)，使使用者和護士享有更多的功能和使用自由。\\“我們注意到，中國市場對輕便、耐用、外觀時尚的輪椅有著強烈的需求，”Wheel Line首席執(zhí)行官Dong Okkum說。

“巴斯夫為我們提供了卓越的解決方案，幫助我們在不犧牲功能和設計的前提下實現(xiàn)打造輕便輪椅的愿景。”Renheat的輕質材料為用戶和護士提供了更便捷和舒適的體驗。輕便的輪椅意味著護士更大的活動性和更低的受傷風險。雙彈性密度座椅由巴斯夫彈性材料W柔性聚氨酯泡沫（PU）系統(tǒng)提供了更好的舒適性，憑借其高彈性和壓縮性。另外，座椅套用人造革中還使用了Elastollan<TPU，質地細膩，易于清洗。新的數字工具和耐用材料增強了安全性。智能手機應用程序連接Renhair的傳感器和連接器，檢測輪椅運動并控制輪椅背面的信號燈，引導用戶進入無障礙設施。該感應器和接頭采用巴斯夫超中聚酰胺（PA）和超硬聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）材料制成，具有抗損傷能力強，使用安全性高的特點。巴斯夫創(chuàng)新的高性能材料為Renhir提供了優(yōu)異的機械性能，包括高強度、耐磨性和耐化學性。

例如，彈性聚亞安酯熱塑性聚氨酯線制成的座椅靠背具有高強度和耐久性，可以提高舒適性和長期使用的身體支撐。多功能材料為復雜的幾何結構帶來設計自由。因為巴斯夫的材料允許鑄造或3D打印到復雜的形狀，材料創(chuàng)新也使設計更加自由。此外，與傳統(tǒng)材料相比，TPU、E-TPU、PU、工程塑料等高性能材料易于加工，通過著色和裝飾，在不影響其性能的情況下，成為更時尚的設計。

例如，Elastoflexw具有良好的移動性，因此它可以設計成任何復雜的幾何圖形。

輪椅腳輪和腳輪是使用巴斯夫的專有仿真工具Ultrasim 6開發(fā)的。該工具可以精確計算材料溶液的各向異性力學行為，從而優(yōu)化生產和最大化將開發(fā)成本降至最低。RehtoDesign首席執(zhí)行官Jae Sung Go說：“巴斯夫的材料解決方案、技術和模擬技術已經實現(xiàn)了Renheat的設計和功能。先進材料的靈活性為我們的椅式座椅的開發(fā)和設計開辟了創(chuàng)新空間。

巴斯夫特色材料部亞太工業(yè)產品業(yè)務總監(jiān)托尼·瓊斯說：“Renheat的設計是由創(chuàng)意中心創(chuàng)新中心推動的，創(chuàng)新中心是巴斯夫建立設計師團隊并激勵他們利用巴斯夫材料創(chuàng)新來實現(xiàn)創(chuàng)意的連接平臺。我們已經與合作伙伴合作設計了這種概念輪椅產品的原型。其新穎的外觀和觸感可以滿足用戶對獨立、無障礙的日常生活的需求。

Renhir的其他概念性材料解決方案也將在中國國際橡塑展（Chinaplas 2019）上展出，包括Renhir背上的獨特尾燈設計，考慮到其增強的光學性能，采用巴斯夫的超中視聚酰胺（PA）材料。輪椅輪輻采用巴斯夫超中置結構LFX，具有高剛度、高強度和較高的疲勞強度。車身框架采用巴斯夫超中速表面聚酰胺材料制成，提供高品質的外觀和觸感，同時創(chuàng)造高強度、剛性和抗沖擊性。

扶手燈采用巴斯夫彈性材料，具有良好的耐磨性和透明度。腳輪采用BASF彈性體<聚氨酯澆注；腳輪采用超中聚酰胺涂層，增強了動力阻力和機械負荷。輪胎中使用的Infinergy<發(fā)泡熱塑性聚氨酯顆粒材料具有優(yōu)異的緩沖性能，提高了整體的乘坐感受。分離軸齒輪采用超細聚甲醛，具有較高的彎曲疲勞強度和良好的滑動摩擦性能。